O que vem
- 21 aulas curtas em 3D
- Folha de checagem da cautelar
- Glossário de uma página
- Certificado de conclusão
VISTORIA
Treinamento prévio de vistoria veicular
Aprenda a enxergar o carro por dentro antes do curso de vistoriador.
R$ 47 na pré-venda, até 15/11. Garantia de 7 dias.
R$ 67. Garantia de 7 dias.
Treinamento prévio. Não substitui o curso de formação credenciado pelo DETRAN.
21
aulas
~2 min
cada aula
5
módulos
7 dias
de garantia
O problema
Você abre o capô.
E não faz ideia do que está procurando.
Olha o motor, olha a pintura, passa a mão no para-lama.
Todo mundo começa assim.
A diferença é que o vistoriador sabe que a batida que importa quase nunca está na lataria.
Ela está na longarina, na coluna B, no assoalho. Embaixo da tinta.
Talvez você tenha visto uma vaga de vistoriador e pensado: eu não entendo de mecânica.
Vistoria de estrutura não é mecânica de motor. É saber onde olhar.
E onde olhar se aprende vendo.
Longarina
Coluna B
Assoalho
Fresta da porta
Dobradiça
Solda
Roupa ou osso?
Estética
Para-lama amassado
É funilaria. É aparafusado e não segura a batida.
Atenção
Fresta e dobradiça
É por aí que a lateral começa: a fresta da porta, a borracha, os parafusos da dobradiça e a solda na base da coluna.
Grave
Longarina ou coluna B reparada
Puxou, esquentou, emendou. Pode ficar bonita por fora e não segurar a próxima batida.
O problema é que ninguém tem um carro cortado ao meio em casa.
Aqui tem.
01
Cada aula abre o carro em 3D e acende a peça de que ela fala.
02
Você vê a longarina amassando do jeito que a fábrica planejou.
03
E entende por que, num elétrico batido, a primeira coisa a olhar é o assoalho.
Aula 1 · O esqueleto invisível
A aula 1 entra aqui daqui a pouco.
Assista a aula 1 inteira antes de decidir. Ela termina com a pergunta de prova.
Aula 1 · de graça
O treinamento
21 aulas de um minuto e meio a dois minutos.
Dá pra ver uma no ônibus. Ou as 21 numa noite. Cada aula termina com uma pergunta, pra você saber se ficou.
Módulo 1
O carro por dentro
Módulo 2
Lendo a batida
Módulo 3
Ferramentas e perícia cautelar
Módulo 4
Casos especiais
Módulo 5
A vistoria de transferência (ECV)
As primeiras aulas já estão prontas. As outras entram na área de membros conforme ficam prontas. Quem compra na pré-venda leva todas.
Uma coisa precisa ficar clara.
Isto é um treinamento prévio.
Ele não substitui o curso de formação credenciado pelo DETRAN, que é o que habilita o vistoriador a assinar laudo.
O certificado daqui é de conclusão.
O que você leva é chegar nesse curso, numa entrevista ou na compra do próximo carro sabendo onde a batida se esconde.
Junto com as aulas vem a folha de checagem da cautelar, pra imprimir e treinar no carro da família.
E um glossário de uma página, pra quando aparecer palavra que você não conhece.
Pré-venda
R$ 47
R$ 67
O preço é R$ 67.
O preço é R$ 67.
Enquanto as aulas estão saindo, a pré-venda é R$ 47.
Ela vale até 15 de novembro. Depois, volta pra R$ 67.
7 dias de garantia
Você tem 7 dias. Assistiu, achou que não valeu, pede o dinheiro de volta pela própria Cakto. Ninguém vai te perguntar por quê.
Treinamento prévio. Não substitui o curso de formação credenciado pelo DETRAN e não habilita ninguém a assinar laudo.
Quem olha carro todo dia aprende cedo que pintura bonita não conta nada.
Quem conta é o metal embaixo dela.
Aprende a ler esse metal.
P.S. São 21 aulas curtas em 3D, R$ 47 na pré-vendaR$ 67 e 7 dias pra desistir. A aula 1 está de graça aqui em cima. Assiste ela primeiro.